ayou
中年互联网混子，现居苏州，曾经技术型宅男一个，
爱好吃，爱好睡，体制外，爱岗敬业，
遵纪守法，头发短，见识短，伪Geek，毫无城府。
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<<十全九美>>鲁班的故事... 春秋时期,鲁国有一位非常出名的木匠叫鲁班,鲁班将自己独创的工艺写成了一本鲁班书,书里记载着各类木艺绝学,"这个马好呀不吃草"鲁班用书里的木艺给他娘做了一辆木马车,木马车从此绝尘而去再也没有回来.鲁班常年在外打工,十分想念媳妇,于是鲁班做了一只木鸢,只要骑上去敲一下...木鸢就会飞上天,没过多久,鲁班他媳妇就怀孕了..鲁班他爹怀疑儿媳妇不守妇道,鲁班他媳妇觉得委屈,就一五一十说出了详情."哎呀,走,找小翠去"老爷子从此在天上再也没有下来由于这本书轻则让人缺的缺心眼,重则缺胳膊少腿甚至丢了性命.总之不是自己倒霉就是亲人遭殃.于是,鲁班将这本书改成了<<缺一门>>谁只要拿着这本书,就永远不会十全十美了..
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Twitter co-founder says Great Firewall of China will fall 来源：悉尼早报援引法新社发表时间：2010年3月16日上午8：50转发自《译者》原文：Twitter co-founder says Great Firewall of China will fall译文：悉尼早报：Twitter联合创始人认为中国的防火长城必将倒塌Twitter创始人之一埃文.威廉姆斯( Evan Williams)在周一的技术崇信者聚会上谈到，中国臭名昭著的网络防火墙早晚会因为互联网技术的发展而倒塌。“互联网浪潮没有人能够阻挡”，威廉姆斯在西南偏南嘉年华的访谈节目上说，“在中国这样的国家，很难说网络防火长城还能坚持多久”。中国政府通过一种被称作“超级防火墙”的庞大审查系统对网络内容进行严密监控，删除或屏蔽他认为有害的信息，包括色情、暴力和政治敏感信息。威廉姆斯发表上述评论时，正值互联网巨头Google和中国政府就谷歌中文搜索引擎审查问题对峙。总部位于加利福尼亚的Google公司表示，如果北京当局继续坚持对其网络搜索进行审查，该公司准备退出这个世界上最大的网络市场。在Google公司因网络攻击和审查而威胁退出中国之后，周五中国对Google发出警告，表示如果Google停止对搜索结果进行过滤，它将面临“严重后果”。1月份，Google声称其受到针对其软件源代码及中国人权活动人士Gmail账号的网络攻击，并威胁放弃中文搜索引擎，并有可能退出中国市场。但至今该公司继续对Google.cn的搜索结果进行过滤，并持续其在中国的招聘活动。中国有3.84亿互联网用户。“我们正在见证互联网的美好前景”，威廉姆斯说，“它将实现信息的民主化，任何人都可以与全世界共享信息......并将对未来几十年的社会制度带来持续变革”。twitter自2006年诞生以来，已经成为互联网时代的超级明星。它允许人们以不超过140个字符的消息形式进行思想、发现及活动的交流。
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飞行模式招来罚款 手机厂商建议更名 乘飞机用手机 “飞行模式”玩游戏，被罚2000元。近日，一则这样的消息引发“飞友”广泛议论。众多“飞友”质疑的是，既然民航局明确禁止使用“飞行模式”，手机厂商 为何还要竞相研发、设置此项功能？有消费者建议取消手机此项功能或者更名。 “飞行模式”如何定义 “我们在买手机时都为飞行模式这项技术买了单，现在民航却说这项技术未经认可，不让用。回头放眼市场，还有多少手机不带飞行模式？要买手机，这 钱不花还不行！双方都很强硬，消费者夹在中间花冤枉钱……凭什么？”就连《今日说法》栏目著名主持人撒贝宁在自己的微博中也如此表示不解。 “飞行模式”，也被称作“航空模式”，顾名思义，就是在乘坐飞机这种特殊情况下使用。在“飞行模式”下，所有的无线电连接都会关闭，即使手机开 机，也无法接收任何信息与电话。 一位姓刘的消费者在网上反映，因为经常需要打“飞的”出差，自己换手机的时候特地买了具有“飞行模式”功能的手机，手机厂商也通常将此作为一个 卖点推销，“可既然在中国没有现实意义，为何不取消或者更名？” 一位不愿具名的空姐对《每日经济新闻》记者说，在飞机上，旅客质疑“飞行模式”的事情时有发生，并且从旅客的反馈来看，在旅客的自我理解中，最 初都会认为“飞行模式”专为乘机时使用，因此会对“必须关机”的要求非常不理解。 “在飞机上无论任何模式下，手机都会有自动搜索信号的功能，会影响到飞机导航的运作，为了安全起见，还是关机最好。”这位空姐告诉《每日经济新 闻》记者，平时在和旅客耐心解释以后，一般都会配合关机，但也有个别旅客在不知情、或者不配合的情况下使用手机的“飞行模式”，带来一定的安全隐患。 据了解，《民用航空飞行标准管理条例》明确规定，在飞机上使用便携式电子设备并影响飞机起降安全的，处2000元罚款，其中包括使用“飞行模 式”的手机。 “或许可以改个称谓” 但从技术层面讲，飞机上使用电子产品一直争议不断。 有技术专家表示，“飞行模式”的运作原理是关闭手机的无线信号，让电信系统判断为手机没电或关机，此时手机不再搜索信号，理论上不会对飞行的操 作信号进行干扰。 民航总局消费者事务中心的一位负责人对记者强调，尽管从理论上、技术上或可以认为“飞行模式”对飞机飞行过程影响甚微，但目前 民航局确实未能对其安全性进行认证，为了安全起见，必需禁止，更何况现在盛行的 “山寨手机”，更加没有保障。 对此，IT资深人士、红麦软件总裁刘兴亮对记者表示，由于手机已经成为一个个人娱乐终端，因此还是有必要开发“飞行模式”中的 功能。 记者采访摩托罗拉手机生产部门相关负责人，也未能得到明确回应，对于“飞行模式”目前在中国的禁止使用，他们只是表示是严格按 照国家相关规定和标准生产，建议消费者遵守国家民航局的规定，同时笑言“或许可以改个称谓”。
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